Asistenční systémy řidiče
Kamery a lasery pro větší bezpečnost na silnici
V moderních vozidlech velké množství vestavěných kamer umožňuje využití asistenčních systémů řidiče (ADAS, Advance Driving Assistance Systems). To odlehčuje řidiči a zajišťuje zvýšenou bezpečnost v silničním provozu. Přibližný pohled 360⁰ kolem vozidla mimo jiné ukazuje:
- Rozpoznávání silničních a dopravních značek
- Měření vzdálenosti
- Parkovací asistent
pomocí vysoce výkonných optických systémů, např. na předních a zadních oknech a také kamery pro výměnu zrcátek. Lze tak předejít nehodám a zachránit důležité vteřiny – v některých případech i životy – v případě potíží s koncentrací.
Kamery, senzory a LIDAR systémy
Odolné vysoce výkonné položky, jako jsou robustní kamery, senzory a nejmodernější systémy LIDAR (Light Detection and Ranging), v kombinaci s příslušnými softwarovými balíčky, zajišťují bezprecedentní úroveň bezpečnosti jízdy. Pozitivní důsledek: Stále více funkcí, včetně autonomního řízení, mohou v silničním provozu přebírat asistenční systémy. V potenciálně nebezpečných situacích je řidič informován např. prostřednictvím displeje na palubní desce, akustickými nebo haptickými výstražnými signály nebo automatickými brzdnými procesy, které umožňují včas zasáhnout a reagovat.
Asféry a freeformy pro větší bezpečnost
Základem nejmodernějších kamerových systémů je kvalitní a robustní optika, která musí splňovat vysoké nároky silničního provozu: Extrémní horko a chlad, špína, vlhkost a vibrace nesmí ovlivnit spolehlivost a životnost použité optiky. Kamerové systémy musí zároveň poskytovat trvale dobré zobrazovací vlastnosti, aby co nejlepším způsobem snímaly okolní objekty. Dlouhé životnosti, přesnosti a zlepšených zobrazovacích vlastností lze dosáhnout například pomocí asfér. Takzvaná Freeform optika jde ještě o krok dále. Freeform optické čočky snižují počet optických povrchů integrací funkcí a zajišťují tak extrémně kompaktní systémy. Aberace vyskytující se v běžném optickém systému mohou být kompenzovány použitím freeform systému, který umožňuje nesymetrický design.
Čočky a zrcadla jako součásti moderních světlometů
Pro lepší viditelnost je umožněno mechanické nastavení světla s elektronickým ovládáním. Přizpůsobením příslušné světelné situaci lze minimalizovat oslnění od protijedoucího řidiče. Kromě LED a OLED v moderních světlometech se laserové světlo používá také pro užití dálkových světel. Modré monochromatické světlo je pomocí laseru vyzařováno na konvertor (fosforový prvek), který přeměňuje přicházející světlo na bílé světlo příjemné pro lidské oko. Rozšíření konvertovaného laserového světla umožňuje speciální projekční čočka a další integrované plastové čočky v kombinaci s mikro zrcadly. Zvláštní výhodou laserového světla je jeho vysoká svítivost. Nejmenší průměry produkují mnohem vyšší svítivost ve srovnání s běžnými halogenovými světlomety, čímž lze dosáhnout delšího dosahu hlavního paprsku. Výsledkem je zvýšená bezpečnost řidiče díky lepší viditelnosti v noci.
Obrázek 1: Konverze procházejícího světla a dosahu laserového světla ve srovnání s LED světlem
asphericon nabízí vysoce kvalitní asféry, sféry, freeform systémy a modulátory laserového paprsku pro různé požadavky a každodenní aplikace používané optiky. Zušlechťování optiky pomocí vlastních povlaků nebo špičkových dokončovacích procesů může dále optimalizovat výkon a přesnost.
Vybrané produkty a služby
Váš požadavek
